KR 跨越整个韩半岛走向一个更大的世界

→经过艰辛的付出，建造了恢宏的陆地桥梁，汶山〜新义州〜丹东铁路将釜山和木浦和西欧做到了有效连接。
KR在全球市场占据领先地位，向着统一和新目标迈进。

韩半岛纵贯铁路与北朝铁路现代化建设

继 2007 年 5 月历史性的试运行后，跨境物流于 12 月通过连接汶山至凤东的西海岸京义线，重新启动并定期进行。
KR 借助 KR-PMIS 有效实施了韩半岛纵贯铁路项目，实现了时时信息交流。

海外铁路项目

KR在海外（中国，东南亚和中东地区）的铁路市场

• 哈尔滨〜大连高铁监理项目（904 公里）
• 遂宁〜重庆试运行段和武汉〜广州客运专线监理项目
• 2006 年 12 月 跻身于中国铁路建设监理承包商前列
• 同韩国国际合作署 (KOICA) 合作，共同开展发展中国家可行性研究
• 建设泛亚铁路作为东北亚物流枢纽
  • 连接 TKR/ TSR 旨在发展国际型走廊
  • 2006 年 11 月在联合国亚太经社会部长级会议签署泛亚铁路协议

韩半岛纵贯铁路 (TKR)

• 恢复TKR 线路（京义、京元、金刚山与东海北部线）是连接跨大陆铁路的第一步，如西伯利亚大铁路 (TSR)、中国横贯铁路 (TCR) 和满洲横贯铁路 (TMR)。