发展历程

  • 2018
    01.26东海线(浦项~盈德)开通
    01.13仁川国际机场第二航站楼铁路开通
  • 2017
    12.22首尔~江陵高速铁路开通
    08.12签订印度尼西亚雅加达轻轨(LRT)一期工程合同
    02.24完成金浦城际轨道全线隧道贯通
  • 2016
    12.30东南海部线(釜田~日广)开通
    12.09水西高速铁路(SRT)开通
    10.06原州~江陵 江陵隧道贯通
    09.24城南~丽州双线地铁开通
    07.15庆全线(晋州~广阳)开通
    02.27水仁线(仁川~松岛)开通
    01.30新盆唐线(亭子~广桥)开通
  • 2015
    11.12宝成~任城里铁路建设开工
    11.04中部内陆线(利川~忠州)开工
    08.05江原道南部地段(白马高地~军事分界线)开工
    07.31庆北高速铁路 2期工程(大田、大邱市中心地段)开通
    05.22西海线(洪城~松山)双线地铁开工
    04.29长项线(南浦~艮峙)改良2期铁路工程开工
    04.01湖南高速铁路开通
    03.31 浦项KTX开通
  • 2014
    12.26京义线双线地铁全线开通(龙山~孔德)
    12.10榛接线(堂岭~榛接)双向铁路开工
    12.05东海线 盈德~三陟铁路建设开工
    07.22签署提高铁路安全业务协议(铁道公團/韩国铁道公社/交通安全公團)
    07.07承担中国北京-沈阳高速铁路监理业务
    06.30KTX仁川国际机场线路开通营运
    03.26金浦城市铁路开工仪式
    02.18姜英一就任第五任理事长
  • 2013
    11.30盆唐线(网浦~水原 5.2km) 双线铁路开通
    11.14太白线(堤川~立石里 14.3km) 双线铁路开通
    03.27荣州水坝浸水区(文殊~麻仕 10.4km) 铁路移建及运营
  • 2012
    12.05庆全线(马山~晋州 53.3km) 双线铁路开通
    11.20京元线(新炭里~铁原 5.6km) 铁路复原开通
    10.06盆唐线(往十里~宣陵 6.8km) 双线铁路开通
    09.25中央线(龙门~西原州 28km) 双线铁路开通
    05.01全罗线(益山~丽水 180.4km) 高速化改建开通
    02.28京春线(龙山~春川 90km) 高速化改建开通
  • 2011
    12.28盆唐线(竹田~器兴, 5.1km) 双线铁路开通
    12.01KR2020 环球经营战略及展望公布
    11.21庆全线(东顺天~光阳, 10.9km) 双线铁路开通
    11.01第2创立宣言及组织整顿 (4本部 1室 1研究院 5地区本部)
    10.28新盆唐线(江南~亭子, 18.5km) 双线铁路开通
    10.05全罗线(益山~丽水, 180.4km) 双线铁路开通
    08.23第4任 金光载理事长就任
    04.04第2次 国家铁路网规划告示
    03.31中央线(堤川~嶋潭, 15.9km) 双线铁路开通
  • 2010
    12.为了实现铁路产业信息的集成而构建铁路产业信息中心
    12.28仁川国际机场铁路2期(首尔站~金浦, 20.7km) 开通
    12.21京春线 (新上凤~春川, 81.4km)双线铁路开通
    12.15庆全线 (三浪津~马山, 40.6km)双线铁路开通
    12.13釜山新港口背后铁路(38.8km)开通
    11.京釜高速铁路2期(大邱~釜山, 128.6km) 开通
    07.04改组为4个本部,2个室,3个团,5个地区本部
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